Преимущества ЕвроМат

Благодаря разработки ученых в изготовлении ЕвроМат удалось добиться таких высоких показателей , что немаловажно для мобильных дорожных покрытий, где требуется быстрое обеспечение временной дороги и  экономия средств на установку и транспортировку.

Сравнения с другими временными покрытиями:

ислед Евромат метал. с пластик1. Металлические плиты с добавлением полиамидов.
-Тяжелый / твердый
-Выдерживает груз не более 50 тонн.
-Отлично подходит для стальных гусениц
-Плохое сцепление при влажности / грязи
-Впитывает воду / от жидкости увеличивается вес / гноение

-Деформируется при влиянии сильных    кислот / щелочей
-Подвержен воздействию грибков, бактерий, насекомых и грызунов
-В итоге — не товарный вид.

 

пластик. покрытия2. Системные пластиковые покрытия– дорожные маты.
-Необходимость специального оборудования для подъема и установки.
-Непрактичные соединения, возникает деформация.
-Эффективен на ровной поверхности
-Обычно используют покрытия шириной в 3 метра, пластиковые покрытия более 3 метров.
-При исследовании выдерживал не более 40 кг.
-Длительный срок службы (15 лет и более — если точки подключения не ломаются).

 

3. Композитнпреим.композитые материалы
-Стеклопластик/пластик/смолы
тоньше / чем деревянные или металлические покрытия
-Выдерживает до 10 тонн.
-Выдерживает до 20000 т / м2 (лабораторные тесты одного продукта)
-Твердый/ немного гибкий
-Устойчив к воде и химии
-Может потребоваться оборудование для подъема / установки
-Прочный — но ВРП и стекловолокна склонны к расслоению / деградации после нескольких использований.

 

4. Стальпреим.сталь.
-Чаще используют на взлетно-посадочных полосах
-Основной минус- плохое распределение нагрузки
тяжелые — трудно развернуть / высокие транспортные издержки
-Возможное использование только в сухих погодных условиях
-Урон грунту-уплотнение почвы

 

 

 

 

преим. алюмин

5. Алюминий.
-Частые кражи/безопасность/страхование
-Грузоподъемность — до 1000 тонн
-За счет жесткости — не подходит для холмистой местности
-Повреждение грунта
-Трудно чистить — перекрестное загрязнение
-Высокие транспортные издержки

 

 

 

6.Деревянные покрытия
-Тяжелые/твердые
-Максимальная грузоподъемность 50 тонн
-Наиболее подходит для гусеничного транспорта
-Плохое сцепление колес при высокой влажности/грязи
-Поглощает воду / жидкость — увеличивается вес / гниет
-Подвержен воздействие кислот/щелочи
-воздействию грибов, бактерий, насекомых и грызунов
-Под конец использования-нетоварный вид.

преим. дерево